Czy samochód elektryczny jest zrównoważony?

Aspekt zrównoważonego rozwoju samochodów elektrycznych jest często omawiany w mediach. Czy samochód elektryczny jest zrównoważony, czy też nadal jest szkodliwy dla środowiska? W tym artykule wyjaśniamy, co sprawia, że samochody elektryczne są zrównoważone i jak wpływają na środowisko.

1. Znacznie mniejsza emisja CO2

Kluczowym powodem, dla którego samochód elektryczny jest zrównoważony, jest jego ograniczona emisja CO2. W całym cyklu życia samochody elektryczne emitują średnio 40 procent mniej CO2 niż samochody benzynowe. Milieu Centraal obliczyli, że samochód elektryczny średniej klasy emituje około 32 300 kg CO2, podczas gdy porównywalny samochód na paliwo emituje około 53 100 kg CO2. Podczas tych obliczeń założono produkcję samochodu, akumulatora i przejechanie 220 000 kilometrów. Ponadto wzięli pod uwagę szaro-zieloną energię elektryczną pochodzącą z gniazdka elektrycznego. Ten ostatni punkt sugeruje, że pozytywna zmiana dopiero nadejdzie. Produkcja szarej energii w elektrowniach również emituje CO2, ale zielona energia nie (podczas produkcji). Naładuj swój samochód elektryczny własnym prądem zielona moc? Wtedy emisja CO2 jest jeszcze mniejsza.
Z naszą inteligentną ładowarką EV zappi Możesz łatwo korzystać z własnej zielonej energii w domu, aby zasilać swoje Ekonomiczne i przyjazne dla środowiska ładowanie samochodów elektrycznych.

Zaakceptuj marketingowe pliki cookie, aby odtworzyć film, lub kliknij, aby obejrzeć go na YouTube.

2. Pozytywny wpływ na jakość powietrza

Samochód elektryczny jest lepszy dla jakości powietrza, zwłaszcza w miastach. Wynika to z faktu, że podczas jazdy ze spalin nie wydobywają się cząstki stałe i tlenki azotu. Cząstki stałe i tlenki azotu są szkodliwe nie tylko dla naszego zdrowia, ale także dla przyrody. Szczególnie w miastach, gdzie jakość powietrza jest często niska, jest to pozytywny efekt uboczny jazdy samochodem elektrycznym.
Jest jednak małe zastrzeżenie: Podobnie jak samochód na paliwo, samochód elektryczny powoduje zużycie nawierzchni drogi i rozprzestrzenianie się kurzu na drodze. Jednak pomimo większej masy samochodu elektrycznego, zużycie nie jest większe niż w przypadku samochodu na paliwo, wbrew temu, co myślą niektórzy.

3. Zrównoważony samochód elektryczny pomimo akumulatora

Częstym argumentem jest to, że samochód elektryczny nie byłby zrównoważony ze względu na produkcję baterii. Prawdą jest, że produkcja akumulatora wymaga dużej ilości energii. Jednak po przeliczeniu emisje samochodu elektrycznego, w tym produkcja akumulatora, są nadal niższe niż emisje samochodu na paliwo. W przeliczeniu na przejechany kilometr samochód elektryczny zużywa mniej energii niż samochód na paliwo. Jazda samochodem elektrycznym jest znacznie bardziej wydajna, co sprawia, że samochód elektryczny jest zrównoważony.
Ale co z surowcami potrzebnymi do produkcji baterii? Jeśli weźmiemy to pod uwagę, czy samochód elektryczny można nazwać zrównoważonym? Do produkcji baterii wykorzystuje się między innymi lit, grafit i kobalt. Lit i grafit pochodzą z krajów, które są dość rozwinięte. Kobalt jednak nie jest. Jest on często nadal wydobywany w nielegalnych kopalniach w Kongo. Jest to praca niebezpieczna i prawnie zabroniona. A jednak nadal ma to miejsce. Dlaczego? Ponieważ według organizacji praw człowieka, takich jak Amnesty International, zamknięcie kopalń jest jeszcze bardziej niekorzystne. Organizacje wzywają jednak do poprawy warunków pracy i stosowania jak najmniejszej ilości kobaltu w przyszłych bateriach. Obecnie produkowane baterie zawierają już trzy razy mniej kobaltu niż pięć lat temu.
Czy wydobycie surowców do produkcji baterii do samochodów elektrycznych jest zrównoważone? Nie, często nie, a poza tym jest to niebezpieczna praca. Czy możemy więc powiedzieć, że samochód elektryczny ma negatywny wpływ na środowisko? Też nie. Dlaczego? Ponieważ komponenty akumulatora nadają się do recyklingu, w przeciwieństwie na przykład do paliw kopalnych w samochodach benzynowych.
Czy akumulator nie jest już wystarczający dla samochodu elektrycznego? Wtedy może otrzymać drugie życie jako magazyn energii słonecznej lub wiatrowej. Czy to już nie działa? Wtedy są one poddawane recyklingowi, ponownie wykorzystując surowce, takie jak aluminium, miedź, kobalt, a także coraz częściej lit. W ten sposób zmniejsza się również wpływ akumulatora samochodu elektrycznego na środowisko.